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Flotta e skipper
Barche e gommoni con capienza e richiesta dello skipper. Il cliente vede cosa scegliere prima di lasciare la richiesta.
Realizzazione siti web per noleggio barche · Salerno In mare d’estate,
al rimessaggio d’inverno.
A luglio si cerca un gommone per la Costiera il venerdì sera; a novembre, un posto dove lasciare la barca. Sul sito il cliente guarda la flotta, chiede un’uscita con o senza skipper o il rimessaggio, e tu confermi dopo aver guardato barca, mare e persone.
Da Salerno lungo la Costiera Amalfitana: per le foto veniamo al pontile e al piazzale.
Barche, skipper e piazzale, prima di chiamare.
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Uscita in giornata o mezza giornata
Barca, giorno, giornata intera o mezza e quante persone: confermi tu, dopo aver guardato il meteo.
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Rimessaggio da valutare
Tipo e lunghezza della barca e giorno di ingresso: spazi e lavori si concordano prima che entri nel piazzale.
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Assistenza e tagliandi
Il tagliando del motore e i lavori d’inverno, spiegati sul sito e seguiti barca per barca.
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Contatti e punto di ritrovo
Telefono, WhatsApp e mappa portano ai recapiti e al luogo concordato con il cliente.
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D’inverno, il rimessaggio davanti
Da novembre a marzo il sito mette in primo piano il rimessaggio; le uscite restano su richiesta.
Dal pontile al piazzale
- Apre il sito Gommoni, uscite con skipper, rimessaggio, posto barca e tagliandi.
- Tocca «A terra» Restano rimessaggio, posto barca e assistenza, ognuno con la sua foto.
- Apre «Rimessaggio» Ingresso, alaggio e sosta a secco: si organizzano dopo la valutazione della barca.
- Chiede il rimessaggio Tipo, lunghezza e ingresso: la richiesta entra nel gestionale, da valutare.
Le foto
Queste vengono dal sito d'esempio. Il tuo parte dalle foto del tuo lavoro.
Barche e lavoro a terra
Un gommone al pontile, barche a secco e un motore sul banco.
Anche il gestionale
Ogni barca, in acqua o a secco.
Le richieste del sito arrivano al posto giusto: l’uscita fra quelle da confermare, il rimessaggio fra quelli da valutare. Poi segui la flotta, i tagliandi, i posti barca e i clienti, barca per barca.
- Le uscite con barca, cliente, giorno, persone e skipper
- I rimessaggi da valutare, in acqua, a secco o in lavorazione
- I tagliandi e gli interventi, con la data e chi li fa
- I posti barca, con il periodo e il cliente
Chiedi un gommone per domenica.
Riva Selcora Nautica non esiste, ma il sito è vero e funziona. Aprilo, chiedi un’uscita in gommone o il rimessaggio per l’inverno: poi ci dici cosa cambieresti per il tuo noleggio.
Prima ci racconti una stagione in mare.
- Ci dici cosa ti chiedono d’estate per le uscite e d’inverno per il rimessaggio
- Scriviamo insieme servizi, fasce e cosa verificare prima di confermare
- Costruiamo il sito con le foto delle tue barche e colleghiamo uscite e rimessaggi al gestionale
- Lo mettiamo online e restiamo a disposizione quando cambi flotta o stagione
Quello che ci chiedono più spesso
La richiesta conferma l’uscita?
No, resta da confermare. L’operatore verifica barca, equipaggio e condizioni prima di confermare.
Posso uscire senza skipper?
Dipende dalla barca e dalla navigazione prevista. Prima della conferma si verificano patente e requisiti per la conduzione.
Il rimessaggio assegna un posto?
No, resta da valutare. Spazi e lavori si concordano con l’ufficio prima dell’ingresso della barca.
D’inverno il sito resta utile?
Sì. Da novembre a marzo il modulo mette davanti il rimessaggio; le uscite restano su richiesta, con meteo e mare da verificare.
Posso presentare barche e skipper?
Sì: barche e gommoni con capienza e richiesta dello skipper. Il cliente vede cosa scegliere prima di scrivere.
Cosa scrivo per chiedere il rimessaggio?
Indichi tipo, lunghezza e giorno di ingresso della barca. Il gestore valuta spazi e lavori prima di concordare il servizio.
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Ci vediamo da te o dove ti è comodo, in tutta la provincia: siti internet a Salerno, creazione di siti web a Scafati e siti web ad Angri.